自主研发与智能的全高转闸核心技术

强韧的机芯结构

西莫罗自主研发的无损模块化机芯结构，采用CNC加工工艺，确保机芯各模块的高精度；机芯采用二级传动的机械结构，齿轮传动比精确、高效、平稳，可精确地控制转杆转动角度以及降低损耗，保证机芯工作的可靠性，增强机芯的使用寿命。

核心控制算法

采用伺服控制系统与DSP+ARM电机控制技术，并且结合西莫罗原创的电机控制算法，实现对阻拦体的精确控制和定位。

闸杆状态监测

采用闭环反馈控制系统监测闸杆的运动状态，可灵敏地检测到非法撞杆、反转通行等威胁通道安全的行为，继而通过声、光等形式发出警示，还可与其他安防系统联动。

长久的使用寿命

全自动人车共用全高转闸的机芯及其控制系统已通过1000万次寿命测试。

防尾随能力强

采用机械式防尾随设计，有效控制一次只过一人

防止反向通行

某一方向接收到合法开门信号，在允许通行时间内，行人从相反方向进入通道推动闸杆将被视为反向通行，该方向的闸杆上锁，防止行人反向通行。

全方位进行人身安全保护

断电开门

人车共用全高转闸采用西莫罗原创的机械结构，断电时闸杆自动解锁，可自由推动，方便疏散人群。

紧急开门

可配置紧急逃生控制装置，使闸杆自动解锁，且可自由推动，方便疏散人群。

防触电

电气模块全部采用24V以下安全电压，并配置剩余电流保护器，防止行人触电受伤。

个性化定制